『現品3翼 寸法は320x250 AR0.36 材質はマンガンブロンズ
曲りはほとんど有りません。磨き、バランス調整¥16000-』
新品は3枚なら40K, 2枚翼プロペラなら50Kほどとのこと。現品をきれいにしてもらうことにしました。取り付けナットもSS316のを2個注文。
同時にヤンマーにメールで新品買うならどのように選べばよいかと聞いていたところ、返ってきた返事がこれ!!
『選定用の参考資料を添付いたします。
搭載エンジンの減速比を調べていただき、
| 船速\減速比 | i=2.21 | i=2.62 | i=3.22 | i=2.21 | i=2.62 | i=3.22 |
| 3枚プロペラA.R/0.35 | 2枚プロペラA.R/0.23 | |||||
| 6 | 380×180 | 410×210 | 460×250 | 380×200 | 430×230 | 480×270 |
| 7 | 360×210 | 410×230 | 460×270 | 380×210 | 410×250 | 460×290 |
| 8 | 360×230 | 380×270 | 430×320 | 380×230 | 410×270 | 460×320 |
| 9 | 360×240 | 380×280 | 430×330 | 380×240 | 410×280 | 460×330 |
| 10 | 360×250 | 380×290 | 430×340 | 360×270 | 410×290 | 460×340 |
※参考数値となるため、
船速に違いがあります。』
はぁ??
ですよね!
(怒)メール返答には担当セクション名も担当者の名前もなし。(昔、外務省の在外公館に電話したら担当者名が保安上の理由により名乗れないと言ってましたが、最近は会社でも開示しないんですかね? ちゃんとした仕事してたら名乗って仕事できるはずですよね。。。 堅い役所でも友人にあれって誰と聞くと、あぁ彼はXXですよ、それからは話が早かったけど。ヤンマーは。。。。株式公開もしてないからかな?弱ったもんです。)
海外のサイトをもっと情報を探しに行くことにして、かつ現プロペラの性能をちゃんと確認していないので、まずはそれから。よって、新品プロペラはお預けにします。
ヨットはすべて自己責任。自分のプロペラもエンジンもミッションももっと勉強していなかった私が悪いのですから。
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